Las multas por evasión de tarifas se dispararon en los últimos tres meses de 2022 luego de un aumento de la presencia policial en el sistema de metro, con arrestos y citaciones repartiéndose de manera desproporcionada entre los pasajeros negros y latinos.
Los datos de evasión de tarifas del NYPD muestran que la policía realizó 601 arrestos y entregó 13,157 citaciones por evasión de tarifas en el cuarto trimestre de 2022, luego de que el estado, la ciudad y la Autoridad de Transporte Metropolitano anunciaran un aumento masivo de la presencia policial bajo tierra, con el objetivo de establecer “omnipresencia” y disuadir tanto el crimen como la percepción del mismo, luego de un período particularmente violento en 2022 en los rieles.
El presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, quien anteriormente promocionó la mayor aplicación de la ley, dijo el año pasado que vigilar la evasión de tarifas a menudo puede disuadir o prevenir delitos a mayor escala y contribuye a una sensación de orden en el sistema, declarando a menudo que si bien no todos los evasores de tarifas son delincuentes, “prácticamente todos los delincuentes son evasores de tarifas”.
“Eso es parte de la estrategia”, dijo Lieber en la Junta de la MTA en octubre. “Una vez que detienen a alguien por evasión de tarifas, verifican las órdenes de arresto y conducen a la recuperación de armas con mucho éxito”.
El aumento des penalidades se debió, en parte, al anuncio de la Gobernadora y el Alcalde en octubre de que estaban financiando 1,200 horas adicionales diarias de tiempo extra de la policía en el sistema subterráneo. Además, la MTA contrató a contratistas privados para proteger las puertas de entrada, con la intención de disuadir la evasión.
En la reunión del Comité de Tránsito de la Ciudad de Nueva York de la MTA el martes, el presidente de la NYCT, Richard Davey, dijo que los pasajeros ahora se sienten más seguros. Promocionó las encuestas de satisfacción del cliente que encontraron que el 18% de los pasajeros se sentían más seguros viajando en metro que el mes anterior.
Pero continuando con un patrón histórico de larga data, la aplicación de la ley contra la evasión de tarifas sigue estando muy concentrada en los pasajeros negros y latinos. Alrededor del 66% de las personas que recibieron citaciones por evasión de tarifas en el cuarto trimestre eran negros y latinos, según datos de la policía de Nueva York; esos grupos componen el 52,3% de la población de la ciudad, según datos del censo de EE. UU.
Los arrestos fueron aún más desproporcionados: el 93% de los arrestos se realizaron contra ciclistas negros y latinos. Esa gran disparidad en la aplicación está en línea con las tendencias históricas. Por ejemplo, el 94 % de los arrestados en el tercer trimestre eran negros o latinos, al igual que el 92 % de los arrestados en el segundo trimestre y el 88 % de los arrestados en el primer trimestre. Los blancos son el 40% de la población de la ciudad de Nueva York, pero representaron solo el 6% de los arrestos por evasión de tarifas en el cuarto trimestre.
La estación con el mayor número de arrestos no fue Times Square o Union Square, sino Broadway Junction en Brooklyn. El ochenta y nueve por ciento de la población en el código postal 11207, donde se encuentra la estación, es negra o latina.
Cuando se le solicitó un comentario, un portavoz de la MTA refirió a nuestra publicación hermana, amNewYork Metro, a la policía de Nueva York, que no respondió a una consulta sobre cómo se toman las decisiones para arrestar o emitir una citación a quienes saltan un torniquete.
Los defensores se han opuesto durante mucho tiempo a la aplicación de la ley contra la evasión de tarifa, y los críticos destacan la naturaleza no violenta de la ofensa y la escasa cantidad de ingresos perdidos por tarifa evadida, además de las disparidades raciales en la aplicación. Las multas por evasión de tarifas ascienden a $100, aunque un viaje en metro cuesta solo $ 2.75.
Notas relacionadas: 2022 fue el año más mortífero para los niños en las calles de la ciudad a pesar de Visión Cero
