Alcalde Adams inaugura primer sitio público de recarga de bicicletas eléctricas para repartidores, con el fin de prevenir incendios mortales de baterías de iones de litio

El alcalde Eric Adams lidera la iniciativa para mejorar la seguridad de los repartidores con la activación del primer sitio público de recarga de bicicletas eléctricas. Este programa piloto busca prevenir incendios mortales de baterías de iones de litio y respaldar el uso seguro de la micromovilidad eléctrica en la ciudad.

En una iniciativa pionera en Estados Unidos, el alcalde de la ciudad de Nueva York anunció la apertura del primer sitio público de carga de bicicletas eléctricas. Este innovador proyecto tiene como objetivo mejorar la seguridad de los repartidores en la ciudad y prevenir los incendios mortales de baterías de iones de litio, un problema que ha afectado gravemente a la comunidad de trabajadores de reparto.

El sitio de carga, ubicado en Cooper Square en el East Village de Manhattan, es el primero de cinco que se instalarán en las próximas semanas en áreas estratégicas de Manhattan y Brooklyn. Estos sitios están diseñados para ofrecer a los repartidores un acceso conveniente y seguro para cargar las baterías de sus bicicletas eléctricas fuera de sus residencias.

El programa piloto, titulado «Cargue con seguridad, conduzca con seguridad», es una colaboración entre la administración municipal, el Departamento de Transporte (DOT) de la ciudad de Nueva York, la Corporación de Desarrollo Económico de la ciudad de Nueva York (NYCEDC) y varias empresas tecnológicas. Con el lanzamiento de este piloto, Nueva York se convierte en una de las primeras ciudades importantes en implementar una infraestructura pública de carga para bicicletas eléctricas.

“Dependemos mucho de los repartidores, así que ellos también deberían poder contar con nosotros, ya sea para luchar por un salario justo o para que sus trabajos y medios de sustento sean más seguros” dijo el alcalde Adams. «Este proyecto piloto que ponemos en marcha hoy ofrecerá a los repartidores la posibilidad de acceder a un punto de recarga de baterías seguro, accesible y al aire libre que, sin duda, salvará vidas, y esperamos ampliarlo aún más. Sabemos el gran potencial de las bicicletas eléctricas en nuestra ciudad y nos corresponde hacer el uso de estas bicicletas aún más seguro.»

El programa piloto involucra a tres empresas tecnológicas, Swobbee, Popwheels y Swiftmile, que proporcionarán infraestructura de carga innovadora y segura. Estas tecnologías incluyen sistemas de baterías intercambiables y portabicicletas de carga, todos equipados con funciones de seguridad contra incendios para prevenir cualquier riesgo potencial.

Además de proporcionar una solución a los problemas de seguridad, este programa piloto también tiene como objetivo fomentar el crecimiento de la micromovilidad eléctrica en la ciudad. Con un enfoque en la sostenibilidad y la seguridad, se espera que estas estaciones de carga públicas impulsen una mayor adopción de bicicletas eléctricas como medio de transporte en Nueva York.

El lanzamiento de este primer sitio de carga de bicicletas eléctricas marca un antes y un despues importante en los esfuerzos de la ciudad por mejorar la seguridad y la accesibilidad de la micromovilidad eléctrica. Con la colaboración de diversas partes interesadas y la participación activa de los repartidores, se espera que este programa piloto siente las bases para futuras iniciativas destinadas a hacer que Nueva York sea más segura y sostenible para todos sus residentes.

El alcalde Adams también anunció otros cuatro puntos de recarga al aire libre en Manhatan y Brooklyn, los cuales fueron elegidos por su elevada concentración de actividad de reparto en bicicletas eléctricas y de repartidores. Estos lugares, el Army Terminal de Brooklyn en Sunset Park, Essex Market en el Lower East Side, la Plaza de las Américas en Washington Heights y las calles Willoughby y Jay en Downtown Brooklyn, contarán con puntos públicos de recarga de baterías eléctricas que serán instalados y activados en las próximas semanas.

Solo los repartidores participantes podrán participar en el piloto de seis meses de forma gratuita. En los próximos días, el DOT inscribirá hasta 100 repartidores para participar en el programa piloto; durante el cual los trabajadores brindarán retroalimentación continua sobre su experiencia con las tecnologías y centros de carga. Los trabajadores interesados ​​pueden completar un formulario de Expresión de interés o asistir a un evento de incorporación, incluso en Cooper Square el 7 de marzo de 2024 de 2:00 p. m. a 5:00 p. m. y en Brooklyn Army Terminal el 8 de marzo de 2024 a partir de las 2:00 p. m. p.m. a 5:00 p.m.