Renovaciones completadas en el Rosa Parks Transit Center de Hempstead

Se dieron a conocer las renovaciones completadas del Rosa Parks Transit Center, instalación ubicada en Hempstead (en W. Columbia Street entre Main Street y Morrel Street). Estas renovaciones que se encuentran en las fases 1 y 2 de la revisión de 3 fases, se espera que cuesten un total de $ 6.2 millones, mejoran la seguridad general, el aspecto y la función del centro de tránsito más concurrido en Long Island.

El anuncio lo hizo la ejecutiva del condado de Nassau, Laura Curran, quien estuvo acompañada por el senador Kevin Thomas, la asambleísta Taylor Darling, el fideicomisario de la Villa de Hempstead, Waylyn Hobbs, el director ejecutivo de NICE Bus, Jack Khzouz, y otros funcionarios electos locales.

Cabe resaltar que $ 4.5 millones de los fondos se obtuvieron de la Administración Federal de Tránsito y del Estado de Nueva York, en parte a través de una subvención competitiva.

Los $ 1.7 millones restantes fueron asignados por el condado de Nassau. Tanto el senador Thomas como la legisladora Siela A. Bynoe fueron fundamentales para asegurar el dinero necesario para completar estas actualizaciones esenciales.

 

 

Además, la ejecutiva Curran mostró la nueva función de aglomeración de pasajeros en tiempo real en la aplicación gratuita GoMobile de NICE Bus, que identifica la capacidad disponible en cada autobús y sus horas de llegada.

Así Nassau se une a solo 38 agencias en todo el mundo que ofrecen información sobre la capacidad de los buses en tiempo real.

La fase 1, que costó $ 162,000, incluye baños para hombres y mujeres completamente renovados, sala de descanso renovada para operadores y nuevos dispensadores de agua.

La fase 2, que costó $ 2.6 millones, incluye la construcción completa de las instalaciones interiores/exteriores y la aplicación de pintura.

En las próximas semanas se fabricarán e instalarán nuevos productos de prevención de percha y redes para pájaros en el exterior e interior del edificio con un nuevo toldo en el puesto de concesión.

Se espera que la fase 3, con un costo estimado de hasta $ 3.5 millones, esté completada para fines de 2021.

La construcción de esta etapa incluye: remoción y reemplazo de pisos interiores y paredes de cerámica existentes; puertas nuevas y cortinas de aire selectas; remoción y reemplazo de secciones existentes de concreto estampado en ciertas áreas exteriores y circundantes mientras se repara otro concreto desconchado y bordillos dañados.

 

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