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MTA suspenderá trenes J en Jamaica todo el verano para obras en vías

Están sacando la “J” de Jamaica.

La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) suspenderá el servicio del tren J al vecindario de Queens durante más de dos meses a partir de julio para realizar trabajo en las vías.

La línea de metro, al igual que el tren Z, la adición para horas pico de lunes a viernes, no pasará más allá de la calle 121 a partir de las 9:45 p. m. el 1 de julio para que la MTA pueda reemplazar 12,500 pies de vía subterránea y tercer carril, según la agencia de tránsito.

Eso significa que no habrá trenes J o Z hasta septiembre en la estación Jamaica Center Parsons/Archer y en la parada Sutphin Boulevard-Archer Avenue-JFK Airport.

La agencia de tránsito planea operar autobuses de enlace gratuitos entre la estación de la calle 121 y la cercana parada Jamaica-Van Wyck del tren E durante la rehabilitación.

La solución es necesaria porque la vía que transporta los trenes J y Z en el extremo este de las líneas está al final de su vida útil, según la MTA.

Las vías que corren debajo de Archer Avenue están fijadas directamente al piso del túnel, a diferencia de las de madera, por lo que los trabajadores del tránsito tendrán que excavar y reemplazarlas junto con el concreto envejecido.

Los trenes J harán paradas regulares entre 121st Street y Myrtle Avenue en Brooklyn, pero se suspenderá el servicio sin paradas y los trenes Z serán reemplazados por trenes J que realizarán la misma cantidad de viajes a Broad Street actuales.

El servicio de transporte gratuito J99 funcionará cada 3 a 5 minutos entre semana, cada 4 a 10 minutos los fines de semana y cada 20 minutos durante la noche.

Los pasajeros que se dirijan al aeropuerto JFK deben tomar el tren A a Howard Beach, el tren E a Sutphin Boulevard-Archer Avenue-JFK Airport, o el Long Island Rail Road a Jamaica, antes de transferirse al AirTrain.

El trabajo es una continuación del reemplazo de 6,000 pies de vía en la línea E entre Jamaica-Van Wyck y Jamaica Center, que tomó 10 semanas, y la MTA espera que las reparaciones del tren J duren la misma cantidad de tiempo.

 

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Kevin Duggan

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