El triple voladizo del Brooklyn-Queens Expressway se cerrará parcialmente para reparaciones el próximo mes

El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (DOT) anunció el lunes que cerrará partes del Brooklyn-Queens Expressway (BQE) durante unos días para realizar algunas reparaciones muy necesarias el próximo mes.

El comisionado del DOT, Ydanis Rodríguez, dijo que los cierres entrarán en vigor a partir del 14 de octubre a las 2 a. m. hasta el 16 de octubre a las 4 a. m. La sección que va hacia Queens del BQE entre Atlantic Avenue y Stands Street estará completamente cerrada durante ese tiempo, y el tráfico en la dirección hacia Staten Island del BQE se reducirá a un carril entre Sands Street y Atlantic Avenue.

El departamento iniciará una campaña de notificación pública para informar a los residentes de los cierres y desvíos subsiguientes con anticipación para que las comunidades afectadas puedan planificar sus viajes y desplazamientos en consecuencia.

«Estamos realizando reparaciones críticas en el BQE para preservar su vida útil al tiempo que tratamos de minimizar el impacto en la comunidad local», dijo Rodríguez en un comunicado el lunes. «Mantendremos al público informado sobre nuestro progreso mientras planificamos este trabajo en un fin de semana festivo».

El departamento agregará concreto adicional y barras de acero de refuerzo a tramos del deteriorado voladizo cerca de Clark Street y Grace Court para garantizar la longevidad estructural de la carretera.

También se cerrarán varias rampas de acceso en dirección a Queens y Staten Island. Para los viajes en dirección a Queens en el BQE, se cerrarán las rampas de entrada en 3rd Avenue, 6th Avenue, Prospect Expressway, Hamilton Avenue y Atlantic Avenue. Las rampas de salida se cerrarán en Cadman Plaza, el puente de Brooklyn y el puente de Manhattan.

En dirección a Staten Island, se cerrarán las rampas de entrada en Flushing Avenue, Sands Street y Vine Street. El tráfico se desviará a calles locales durante la duración del cierre. También se cerrarán las paradas de autobús B67 y B79 en Pearl y Sand streets.

La ciudad insta enérgicamente a los viajeros a evitar el BQE durante el período de construcción programado. Se encuentra disponible información adicional sobre los cierres y desvíos planificados en línea en https://www.nyc.gov/html/dot/html/motorist/trafalrt.shtml.

El triple tramo de carretera ha necesitado durante mucho tiempo una renovación; en 2020, un panel de expertos advirtió que la carretera podría volverse insegura para camiones grandes para 2026 si no se tomaba ninguna medida. Si bien la ciudad está planeando una «reimaginación» a gran escala del voladizo, el cronograma del proyecto se ha retrasado varias veces.

En junio, después de que el inicio de la construcción se retrasara al menos unos meses, los representantes del DOT aseguraron a los neoyorquinos que la carretera era segura y que el departamento comenzaría algunas reparaciones a corto plazo en las secciones «más dañadas» de la carretera en el ínterin.

 

Notas relacionadas: Entra nueva ley que restringe el Airbnb en Nueva York. Esto es lo que significa para inquilinos y propietarios